Обрабатывающий центр с ЧПУ BRAXL

Описание

Мощный портальный обрабатывающий центр с ЧПУ BRAXL и его жесткая структура верхней конструкции обеспечивают высокую динамику и точность обработки. Центр может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика до размеров 50 м по оси X, 6 м по оси Y и 3 м по оси Z.

Как и все станки BRAY, фрезерный центр BRAXL может быть оснащен гибридными технологиями, такими как ультразвуковая резка для стандартной или алюминиевой сотовой структуры.

Рабочий ход
Ось X	3 000 – 50 000 мм
Ось Y	2 000 – 6 000 мм
Ось Z	1 000 – 3 000 мм

Фрезерная голова
Ось A	до ± 110 °
Ось C	до ± 400 °
Макс. скорость по оси X / Y / Z	60 / 60 / 30 м/мин
Макс. скорость по оси A / C	9 000 / 10 000 °/мин
Рабочие обороты	0 – 24 000 об/мин
Мощность шпинделя	18 – 55 кВт
Крутящий момент	20,9 – 88 Нм
Зажимной конус	HSK F63, HSK A63

Геометрическая точность станка
Точность позиционирования XYZ	± 0,015 (± 0,03) мм/м
Повторный выход в позицию XYZ	± 0,01 (± 0,015) мм/м

Области применения

Верхняя крышка машины

BRAXL также предлагает возможность полного покрытия потолка с помощью системы рольставней, которая особенно подходит для обрезки и обработки пылеобразующих материалов.

Устройство смены инструментов

По требованию заказчика устройства смены инструмента доступны в поворотном или линейном расположении. Устройство смены поворотного инструмента может быть размещено между опорными стойками машины в любом количестве. Линейный сменщик инструмента расположен в задней части рабочего пространства.

Жидкостное охлаждение

Одним из вариантов оснащения станка является охлаждение инструмента с помощью смазочно-охлаждающей жидкости. В комплект охлаждения входит станция фильтрации охлаждающей жидкости, насос с принадлежностями и дополнительный сборный резервуар. Крышка рабочего пространства защищена от брызг.

Структура

Все части рамы машины выполнены из толстостенных листов, которые после сварки отожжены. Затем они обрабатываются на пятиосных центрах и проверяются измерительным оборудованием. Это гарантирует размерную и геометрическую точность отдельных деталей и, следовательно, всей машины.